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輪框也能自我療癒 主動回復新科技

記者鍾釗榛/綜合報道

xyz xyz xyz機能車或跑車都邑利用大尺吋輪框配上低扁平比輪胎,可以或許到達更好的操控結果及視覺張力,成為改裝輪框的一股風潮;然則輪胎扁平比越低,胎側的長度越短,經由坑洞或輾壓石塊很輕易撞擊輪框,而輪框材質大多是質地較硬的鋁合金,常常造成輪框變形更嚴重還會泛起斷裂,帶來重大的平安風險;對於如許的情形,Michelin與輪框大廠Maxion配合開辟出Acorus手藝,輪框最外側能有限度的變形,以回護輪框不受撞擊而破壞。

Michelin與輪框大廠Maxion配合開辟出Acorus主動回復的科技輪框。(圖/翻攝Michelin網站)

▲Michelin與輪框大廠Maxion配合開辟出Acorus主動回復的科技輪框。(圖/翻攝Michelin網站)

Acorus手藝就是在輪框的外緣加裝一層具有強力回復性的橡膠,橡膠外側則是與鋁圈同色且有彈性的外蓋,再加上可變形的膠料輪框輻條,當行經崎嶇路面時輪框外側會變形做為緩衝,珍愛內部的鋁合金輪框,固然外觀看起來彷佛是金屬輪框會變形,事實上變形的僅是外緣的橡膠層,如斯一來就可以夠回護輪框削減毀傷,另外又不影響機能及美觀。

Michelin與輪框大廠Maxion配合開辟出Acorus主動回復的科技輪框。(圖/翻攝Michelin網站)

▲Acorus手藝就是在輪框的外緣加裝一層具有強力回復性的橡膠。(圖/翻攝Michelin網站)

xyz xyz xyzAcorus科技輪框只有19吋以上的規格,今朝僅供應給車廠作為原廠配框,還沒有供應市售改裝框,但手藝普及且本錢下降後,推出市售框是可以預期的,並且鎖定大尺寸高階改裝用,讓這些高階玩家沒必要為了崎嶇路況而提心吊膽了。

Michelin與輪框大廠Maxion配合開辟出Acorus主動回復的科技輪框。(圖/翻攝Michelin網站)

▲當Acorus科技輪框行經崎嶇路面時輪框外側會變形做為緩衝,回護內部的鋁合金輪框。(圖/翻攝Michelin網站)

Michelin與輪框大廠Maxion配合開辟出Acorus主動回復的科技輪框。(圖/翻攝Michelin網站)

▲Michelin與輪框大廠Maxion配合開辟出Acorus主動回復的科技輪框。(圖/翻攝Michelin網站)



本文來自: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=342503&PageGroupID=7
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